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车型对对碰:新款V3菱悦 VS 新款宝骏630之动力配
发表于:2019-06-26 02:59 来源:阿诚 分享至:

  

车型对对碰:新款V3菱悦 VS 新款宝骏630之动力配置

  操控谈不上多么出神入化,好在方向盘指向还算精准。四轮悬挂偏硬。好处在于,高速过弯和紧急变道时,可以保持良好的支撑性。坏处就是,过减速带时,车内乘客会感觉跳动明显,舒适性欠佳。 变速箱好用,刚开始倒车档经常会卡不进去,后面就越来越顺手了。如果动力很好的话,这车的操控会很棒。手动的走高速就是比自动的开得爽,不过市区还是自动的好,高手除外。 上下班动力够用——在初段加速慢一点,但速度过了40的话,车子加速就比较轻盈了。但有一点是换档时,感觉到比较大的振动;希望宝骏两箱车用二代的自动变速箱能解决这个问题。 油耗很低,上次从走长途跑500公里时算了一下,4.1毛钱一公里。市区没算过,反正更多如果市区也能这样一直高速就爽了。 油耗这个东西还是看个人的驾驶习惯,把彪三当赛车开的,油耗肯定要9个往上,脚稍微柔和一点的线个油左右,当然是在市内,高速我最低油耗是5.5个油. 在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自2534名网友对V3菱悦的点评以及2371名网友对宝骏630的点评。其中V3菱悦的动力评分为4.2分,操控评分为4.4分,油耗评分为4.3分。相比来说宝骏630的动力、操控、油耗分别得到4分,4.3分,4.1分。 在悬架配置上两车选择有所不同,V3菱悦的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架;而宝骏630前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。 动力是小三最长脸的,1.5的可变气门发动机4a91,延续着三菱稳定的特性,不用太担心因为发动机原因,给我们钱包的压力。 动力表现十分优秀,同款1.5的车型里感觉是最好的,当然跟人家涡轮的没法比,这个价位有这个动力还是十分欣慰的. 油耗也是我觉得最满意的,1.5的排气量,现在行驶了14700,最低油耗5.4升/百公里,最高油耗7.63升/百公里,个人感觉纯高速80-100左右是最省油的。 动力部分,V3菱悦搭载一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是5速手动变速器变速箱;宝骏630采用的是1.5L自然吸气发动机和6速自动变速器的动力组合。具体参数上两车不相上下,V3菱悦最大马力较高,达到了120Ps,而峰值扭矩则是宝骏630的147牛·米占优。 4G15发动机适合中低扭 正常开很不错了 想要*也可以 2档破百很轻松, 但是4000转以后加速感明显不足 动力下降很明显 没开过4A的 不知道怎么样。...... 目前来讲,给彪三只换了一套短簧,一套205 45 16的轮胎,其他基本没变,上次跟1.8的福克斯在市内跑,90度的弯道70过的,给自己甩的够呛,彪三没什么反映,比较满意. 通用的P-TEC高效能1.5黄金动力发动机,最大扭矩147。动力响应很迅速,提速很明显,有一定的推背感。1.5L排量作为满足家用,同时应付偶尔的出行已经足够。没必要过于追求激烈驾驶的刺激感。 尤其时新车,目前才跑了300公里,具体也还无法精准推算出来。提车时,我加了290块钱的油,油表显示里加满有8个格,跑了180公里,掉了第一个格。 有好 目前比较高7.5到8升 现在怎么也没有首保之前省油现在 首保之前平均6.5没超过7个 对于我来说经常暴力驾驶这个有好可不错 ... ... 1.5L的动力一般,起步时比较慢一点。1.8L的应该开起来会很爽,不过就是油耗会更高。看大家喜爱了。有点钱多就买1.8L的吧,解决起步慢的问题,应该不会比雪弗兰的差。 300块钱能跑400公里左右,油耗约9。5左右吧,毕竟是在磨合期,还让老婆去练过几回车呢,希望过了磨合期后,能降到8L左右吧。 操控准确性比较高,但因是液压转向的,方向最好不要打满,如果非要打满方向的话,哪最好尽快回位,否得打满方面久的话,转向泵好容易出现异响的,即出现论坛中有人说的响声一样。 V3菱悦和宝骏630,除了在外观和内饰各有特点外,2014年福特Ranger Wildtrak PX汽车4x4双驾驶室 更新:2019-06-25两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。 这项只能说是一般了,14款后半年以后出了方向盘电子助力,赶巧我是14款最后一批车。电子助力,指向性很好 操控在同级别中算是领先的 转向力度适中稍微偏重一点我喜欢的力度 转向也比较精准 也是所谓的打哪走哪