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新增低价版新款Model SX上市价格起起落落特斯拉到
发表于:2019-08-08 18:13 来源:阿诚 分享至:

  在其后的财报电话会议上,马斯克表示,预计在今年年底前在中国的超级工厂将实现每周生产1000至2000辆汽车。而且上海超级工厂如果能够在今年第四季度实现量产,我们有望在2019年全球产能达50万辆汽车。 第一季度的亏损,也确系有一部分原因是因为Model 3没能准时交付中国市场,这也加快了特斯拉在华建厂的进程。 其实就电动车市场环境来看,特斯拉的处境难言乐观。2018上海车展就是明显的例子,其中电动车尤其是高端电动车,发布数量绝非少数,BBA以及老牌豪华车企自不必说,我国国内品牌注入蔚来、小鹏以及天际等也在奋起直追。竞品急剧增加,即便特斯拉有着先发的优势,但是在赛道后半段,鹿死谁手仍未可知。 今年3月初,特斯拉品牌平地一声雷,宣布在售的全部车型统一价格下调,下调幅度在1.13-34.11万元不等。这在当时引起轩然大波,看起来虽然是利好消费者的政策,但对于老车主来说似乎并不友好,甚至导致不少老车主开始上门维权。 从最终售价几经调整,到关闭门店削减成本。特斯拉总是在做减法,不过其2019年第一季度的表现仍然是非常糟糕。 就在近日,特斯拉表示,新款Model S和X正式迎来改款。新款车型在续航里程、自适应空气悬架以及充电速度表现均有改进。此外,两款车型也同样上线了标准续航版,这使得原有两个版本的售价也进行了调整,Model S目前的售价区间为72.28-84.07万元,Model X的售价区间为73.71-85.51万元。两款新车目前都已在官网开启预订,显示交付时间为今年六月。 原标题:新增低价版,新款Model S/X上市,价格起起落落特斯拉到底在玩什么 北京时间4月25日,特斯拉发布了2019年第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度总营收为45.41亿美元,与上一季度72.26亿美元的总营收相比,环比下降37.16%,归属于普通股股东净亏损7.02亿美元。 在财报中,特斯拉披露了上海超级工厂的进展,其称将在中国搭建第二代Model 3的生产线,预计单位产能的成本将比美国费利蒙超级工厂减少50%。 特斯拉称,由于物流问题导致交付延误,尤其是Model 3在欧洲和中国上市之后未能及时交付导致该公司营收大幅下滑。相当一部分第一季度的交付车辆被迫推迟至第二季度,这也影响了特斯拉第一季度的净收入。 按照这个年产量,特斯拉在2019年的产量会“远高于”36万至40万辆的交付目标,届时实现盈利,也成为理所当然。一向口无遮拦的马斯克,在利润以及生存空间的双重收缩的情况下能达成自己的愿景吗?返回搜狐,查看更多 降价的消息还未发酵太久,特斯拉再次调价的消息就开始扩散开来。发布全系官降后不到10天的时间,特斯拉又宣称将在3月18日在全球正式执行价格调整,平均调价幅度为3%。到了3月中下旬,特斯拉全系车型的售价再次调整,具体车价有涨有降。这种摇摆不定的售价让不少消费者深感“累觉不爱”。当然,最终售价的调整,也给盈利带来不小的压力。 此外,两款新车型的充电速度也在这次改款中得到提升,官方表示它们将会兼容特斯拉第三代超级快充桩,并能够获得最高达200kW的充电功率。同时,两款新车也采用了全新研发的自适应空气悬架,该悬架能够根据路况以及驾驶员的控制调节软硬以及高低。 相比一辆Model S在上海某车库自燃,一份显示特斯拉Q1净亏损7亿美元的财报,似乎更能直指特斯拉要害。 对此,特斯拉方面表示,特斯拉并未能在一季度取得盈利,不过二季度车辆交付量有望达到10万辆,特斯拉预计第二季度亏损将大幅减少,并于第三季度重新实现盈利。 今年以来,特斯拉舆论不断。其实特斯拉本身就具有网红体质,总能稳准狠地抓住人们的眼球。 根据财报显示,特斯拉在今年前三个月共交付6.3万辆电动车,Model3占据大半,达到了5.09万辆。不过即便如此,Model3的交付量仍是较上个季度的63359辆猛降了20%。 而且与此同时,特斯拉电动车也总能引起人们对于安全的担忧。就在前几日,一辆特斯拉Model S突然冒出白烟,大约5、6秒之后开始起火燃烧,火势凶猛,还殃及到旁边停泊的其他车辆。目前特斯拉官方微博回应称,现已派团队赶往现场,目前并未形成任何初步判定或结论。 这使得特斯拉在去年实现连续两个季度盈利后,又开始掉头向下。不过与去年同期相比,亏损幅度略有缩减。 在降价风波不断的同时,门店关闭、以及裁员的计划也始终笼罩在特斯拉上空。在三月初,特斯拉关闭首批门店,马斯克表示,这个措施是为了将销售路线大规模的转向线上,不满意的线天内退货。这也意味着,特斯拉会大幅度的消减销售人员,2010三菱兰瑟ES CJ手册MY10-SSE-AD-5905013 更新:2019-06-25!降低运营的成本。 此次升级包括对两款车型的传动系统进行重新设计,增加新的自适应悬架系统,提高每辆车的行驶里程。升级之后,新版Model S和Model X在EPA标准下的续航里程将分别达到370英里(约595.5公里)和325英里(约523公里)。 此外,Model S/X产量为1.4万辆,较上个季度的25161辆低44%;这两款车的交付量在第一季度下降到1.2万辆,而上个季度为2.7万辆。销量的下跌,特斯拉将原因归咎于美国联邦政府税收优惠减少所致。 不过,尽管第一季度的交付量低于市场预期,但特斯拉重申,今年公司的交付目标仍将是36万至40万,同比增长45%至65%。