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特斯拉对汽车行业影响继续加深曾经的宿敌宝马
发表于:2019-07-08 15:16 来源:阿诚 分享至:

  在第一次重大影响后,组队的厂家有丰田和斯巴鲁、宝马和捷豹路虎、通用汽车和本田、福特和大众汽车、广汽和蔚来等。 但是,在经过短暂的摸索后,多数的厂家都发现了一个巨大的问题:独立学习研发效率太低、成本太高,坚持自主很可能会死在学习的路上,因此,越来越多的曾经宿敌开始尽弃前嫌、组队追赶! 有的厂家学习三电系统、抱团研发电动汽车平台,有的厂家学习超充理念、全力研发部署超级充电服务网络,有的厂家学习Autopilot辅助驾驶系统、放弃原有技术路线跟风特斯拉,有的厂家啥都想学…… 如果说,特斯拉还会对汽车行业带来第三次重大影响,大家觉得会是什么呢?在电动汽车平台、刘易斯·汉密尔顿和简森·巴顿渴望参加日 更新:2019-06-25自动驾驶技术之后,大家觉得特斯拉还有什么值得其他厂商组队追赶的优势吗? 7月4日,宝马汽车和奔驰母公司戴姆勒联合宣布,双方已达成长期合作协议,由两家公司的约1200名开发人员共同研发自动驾驶技术。双方的合作将专注于辅助驾驶系统、高速公路自动驾驶和自动泊车技术。此次合作并非“非排他性”合作,合作结果将提供给其他获得许可的原始设备制造商。此外,双方还准备拓展合作,涉及到城市地区和城市中心的更高水平的自动化技术。 点击“提交”后,我们会向您的邮箱发送一封验证邮件,请按照邮件中的提示完成操作。 7月3日,特斯拉发布了2019年第二季度交付报告,报告显示他们再次刷新了2018年第四季度刚刚创下的纪录90700辆,第二季度全球交付新车达到了95200辆。在全球汽车市场持续恶化的今天,曾经的坏小子特斯拉一枝独秀,曾经谁也看不上的小众品牌开始成为传统厂商追逐学习的对象。 随着特斯拉中国工厂的即将投产,业内人士预计,特斯拉的全球销量将进一步大幅提升,对于2019年全年36万至40万辆的交付目标纷纷持乐观态度。这样一来,特斯拉将会进一步刺激传统车企,加速他们的整合和深化合作。 组队研发自动驾驶技术的传统厂商除了以上两大巨头,本田汽车和通用汽车、大众汽车和福特汽车、吉利集团和百度等组合也都已经开始这方面的合作。 如果此前的电动汽车平台联合开发潮算是特斯拉对汽车行业的第一次重大影响,那现在的自动驾驶技术联合研发潮可以算是特斯拉对汽车行业的第二次重大影响了,从硬件到软件,正是印证了业内人士对特斯拉引领的“软件定义汽车”新趋势的充分认可。